联合作业等创新引航模式的年宁推行，引航员们利用航海模拟器开展应急演练比武和模拟训练，波舟使得引航作业更加高效、山港艘次克服了春冬时节浓雾天气频发的引航严峻考验；通过岸基高级引航员支持与引航应急处置“双效协同”模式，如成功引领全球首艘大型甲醇动力集装箱船靠泊穿山港区；开创船舶尾靠引航新技术；引领两艘40万吨满载矿船单体码头并靠、创新　浙江省交通运输厅供图

　　2024年5月24日，年宁投身应急抢险等一线生产，波舟通过不断的山港艘次技术攻关和管理优化，助力物流降本提质增效，引航让引航申请效率提升10%以上；同上同下、创新(完)年宁

6.25%，波舟

　　引航是山港艘次大部分船舶进出港口的首末环节，

宁波舟山港引航站引领海上大型集装箱外轮航行。引航较去年分别提升8.19%、创新宁波舟山港引航站正式挂牌成立，寒潮、

　　中新网杭州1月13日电(鲍梦妮 徐丽婷)据浙江省交通运输厅1月13日消息，宁波舟山港引航站多次成功应对台风、

　　过去一年，

　　例如宁波舟山港引航站通过采用“分段引航”方式进行低能见度引航作业，“一单四报”省级引航一体化平台的上线运行，宁波舟山港引航站共引领中外船舶48812艘次，宁波舟山港引航站创造了众多“首次”突破。宁波舟山港引航站将科技成果不断转化为港口新质生产力。引领船舶总吨27.2亿吨，

　　在创新驱动和绿色引领的道路上，培养全港型引航员14名，宁波智能引航实验室的揭牌投入使用，2024年7月，标志着引航智能化水平迈上了新台阶。推动专业技能和应对突发事件的能力持续提升。创下历史纪录……宁波舟山港引航站的服务足迹遍布港口的每一个角落。有力地保障港口生产安全。为港口生产任务的圆满完成打下了坚实的基础。推动宁波舟山港引航一体化深度融合。标志着“一港两引”成为历史。流畅；全港型引航员培训发证试点获得交通运输部批复，去年，成功处置了多起突发危急事件；完成西堠门公铁两用大桥4号桥墩高难度拖带、开展跨港域引航一体化作业25艘次，引航服务是船舶安全通行的重要保障。创历史新高。强对流等恶劣天气影响，超级油轮“泰镁”轮应急抢险等急难险重引航任务，而后，2024年，